Arrma Kraton / Outcast 4S 15mm Bore Pre-Assembled Shock Set 132mm (2pcs)

Arrma Kraton / Outcast 4S 15mm Bore Pre-Assembled Shock Set 132mm (2pcs)

Τιμή πώλησης
€45.90
Κανονική τιμή
€49.99
Αποταμιεύεις
€4.09 (8%)
Συμπεριλαμβανομένου του φόρου. Η αποστολή υπολογίζεται στο ταμείο.
Μόνο 1 απομένουν σε απόθεμα!

Frequently Bought Together

SKU: ARA330721

We Accept

American Express
Apple Pay
Bancontact
Google Pay
iDEAL Wero
Klarna
Maestro
Mastercard
MobilePay
Shop Pay
Union Pay
Visa

Product Information

Περιγραφή

Το ARRMA ARA330721 είναι ζεύγος συναρμολογημένων πίσω αμορτισέρ για τα Kraton και Outcast 4S V2. Έχουν μήκος 132 mm από κέντρο σε κέντρο και σώματα αλουμινίου με εσωτερική διάμετρο 15 mm. Παραδίδονται γεμισμένα με σιλικονούχο λάδι 500 cSt, για αντικατάσταση των αντίστοιχων εργοστασιακών αμορτισέρ.

Οι ανοξείδωτοι άξονες διαμέτρου 4 mm συνεργάζονται με πιστόνια τεσσάρων οπών, διαμέτρου 1,3 mm η καθεμία. Η κατασκευή περιλαμβάνει ανοδιωμένα σώματα, χυτευμένα καπάκια, συγκροτήματα στεγανοποίησης, σιλικονούχους δακτυλίους και σύνθετα κάτω άκρα, βάσεις ελατηρίων και μπίλιες άρθρωσης.

Τα ελατήρια δεν περιλαμβάνονται. Πριν από την τοποθέτηση χρειάζονται τα κατάλληλα ελατήρια ARA330761, ARA330762 ή ARA330763. Οι παρεχόμενοι αποστάτες επιτρέπουν ρύθμιση της προφόρτισης, χωρίς να αλλάζουν τη σκληρότητα του ίδιου του ελατηρίου.

Χαρακτηριστικά

  • Μήκος: 132 mm, μέτρηση κέντρο–κέντρο.
  • Εσωτερική διάμετρος σώματος: 15 mm.
  • Ανοξείδωτοι άξονες: 4 mm.
  • Πιστόνια: 4 οπές των 1,3 mm.
  • Εργοστασιακό γέμισμα: σιλικονούχο λάδι 500 cSt.
  • Ανοδιωμένα σώματα αλουμινίου και αποστάτες προφόρτισης 3, 5 και 7 mm.

Συμβατότητα

  • Πίσω ανάρτηση ARRMA Kraton 4S V2, πλατφόρμα ARA4408V2.
  • Πίσω ανάρτηση ARRMA Outcast 4S V2, πλατφόρμα ARA4410V2.

Έλεγξε τον κωδικό αμορτισέρ στο διάγραμμα της δικής σου έκδοσης. Το μήκος 132 mm αφορά το πίσω σετ· το εμπρός σετ είναι διαφορετικό.

Η συσκευασία περιλαμβάνει

  • 2 συναρμολογημένα αμορτισέρ με λάδι 500 cSt.
  • 2 αποστάτες προφόρτισης 3 mm, 2 των 5 mm και 2 των 7 mm.

Η συμβουλή της Racerc

Χρησιμοποίησε ίδιο ελατήριο και ίδια προφόρτιση δεξιά και αριστερά. Μετά την εγκατάσταση, έλεγξε ότι η ανάρτηση κινείται ελεύθερα σε όλη τη διαδρομή της.

Recommended for You